摆式仪测定路面抗滑试验

一、实验目的与要求
* 本方法适用于以摆式摩擦系数测定仪（摆式仪）测定沥青路面及水泥混凝土路面的抗滑值，用以评定路面在潮湿状态下的抗滑能力。 
 
二、仪具与材料 
* 摆式仪：形状及结构如图12 所示，摆及摆的连接部分总质量为（1500±30）g，

图 12  摆式仪结构图
* 2-紧固把手；3-升降把手；4-释放开关；5-转向节螺盖；6-调节螺母；7-针簧片或毡垫；8-指针；9-连接螺母；10-调平螺栓；11-底座；12-垫块；13-水准泡；14-卡环；15-定位螺丝； 16-举升柄；17-平衡锤；18-并紧螺母；19-滑溜块；20-橡胶片；21-止滑螺丝
* 摆动中心至摆的重心距离为（410±5）mm，测定时摆在路面上滑动长度为（126±1）mm，摆上橡胶片端部距摆动中心的距离为508mm， 橡胶片对路面的正向静压力为（22.2±0.5） N。  
* 橡胶片：用于测定路面抗滑值时的尺寸为6.35mm×25.4mm×76.2mm，橡胶质量应符合表10 的要求。当橡胶片使用后，端部在长度方向上磨损超过1.6mm或边缘在宽度方向上磨耗超过 3.2mm，或有油污染时，即应更换新橡胶片。新橡胶片应先在干燥路面上测10 次后再用于测试。橡胶片的有效使用期为1年。

* 标准量尺：长126mm。 
* 洒水壶。 
* 橡胶刮板。 
* 路面温度计：分度不大于1℃。 
* 其他：皮尺式钢卷尺、扫帚、粉笔等。 
      
三、实验内容及过程    
1、准备工作 
* 检查摆式仪的调零灵敏情况，并定期进行仪器的标定。当用于路面工程检查验收
时，仪器必须重新标定。 
* 对测试路段按随机取样方法，决定测点所在横断面位置。测点应选在行车车道的
轮迹带上，距路面边缘不应小于 1m，并用粉笔作出标记。测点位置宜紧靠铺砂法测定构造
深度的测点位置，并与其一一对应。 
2、试验步骤 
（1）仪器调平 
* 将仪器置于路面测点上，并使摆的摆动方向与行车方向一致。 
* 转动底座上的调平螺栓，使水准泡居中。 
（2）调零。 
* 放松上、下两个紧固把手，转动升降把手，使摆升高并能自由摆动，然后旋紧紧固把手。 
* 将摆向右运动，按下安装于悬臂上的释放开关，使摆上的卡环进入开关槽，放开释放开关，摆即处于水平位置，并把指针抬至与摆杆平行处。 
* 按下释放开关，使摆向左带动指针摆动，当摆达到zui高位置后下落时，用左手将摆杆接住，此时指针应指向零。若不指零时，可稍旋紧或放松摆的调节螺母，重复本项操作，直至指针指零。调零允许误差为±1BPN。 
（3）校核滑动长度 
* 用扫帚扫净路面表面，并用橡胶刮板清除摆动范围内路面上的松散粒料。 
* 让摆自由悬挂，提起摆头上的举升柄，将底座上垫块置于定位螺丝下面，使摆头上的滑溜块升高。放松紧固把手，转动立柱上升降把手，使摆缓缓下降。当滑块上的橡胶片刚刚接触路面时，即将紧固把手旋紧，使摆头固定。 
* 提起举升柄，取下垫块，使摆向右运动。然后，手提举升柄使摆慢慢向左运动，直至橡胶片的边缘刚刚接触路面。在橡胶片的外边摆动方向设置标准尺， 尺的一端正对准该点，再用手提起举升柄，使滑溜块向上抬起，并使摆继续运动至左边，使橡胶片返回落下再一次接触地面，橡胶片两次同路面接触点的距离应在 126mm（即滑动长度）左右。若滑动长度不符合标准时，则升高或降低仪器底正面的调平螺丝来校正，但需调平水准泡，重复此项校核直至滑动长度符合要求，而后，将摆和指针置于水平释放位置。 校核滑动长度时应以橡胶片长边刚刚接触路面为准，不可借摆力量向前滑动，以免标定的滑动长度过长。 
（4）用喷壶的水浇洒试测路面，并用橡胶刮板除表面泥浆。 
（5）再次洒水，并按下释放开关，使摆在路面滑过，指针即可指示出路面的摆值。但*次测定，不做记录。当摆杆回落时，用左手接住摆，右手提起举长柄使滑溜块升高，将摆向右运动，并使摆杆和指针重新置于水平释放位置。 
（6）重复（5）的操作测定5 次，并读记每次测定的摆值，即BPN，5次数值中zui大值与zui小值的差值不得大于 3BPN。如差数大于 3BPN，应检查产生的原因，并再次重复上述各项操作， 至符合规定为止。取5 次测定的平均值作为每个测点路面的抗滑值（即摆值FB），取整数，以BPN表示。 
（7）在测点位置上用路表温度计测记潮湿路面的温度，至1℃。 
（8）按以上方法，同一处平行测定不少于 3 次，3 个测点均位于轮迹带上，测点间距3～5m。该处的测定位置以中间测点的位置表示。每一处均取3次测定结果的平均值作为试验结果，至1BPN。 
* 抗滑值的温度修正 
* 当路面温度为T 时测得的值为F_BT，必须按下式换算成标准温度20℃的摆值F_B20：
四、实验报告     
在实验报告要包括实验目的及要求、实验内容、实验步骤、实验结果与分析，明确实验结果是否与理论相符，如果不符，分析出具体原因及改进措施。 
（1）测试日期、测点位置、天气情况、洒水后潮湿路面的温度，并描述路面类型、外观、结构类型等。 
（2）列表逐点报告路面抗滑值的测定值 F_BT、经温度修正后的 F_B20及 3 次测定的平均值。 
（3）每一个评定路段路面抗滑值的平均值、标准差、变异系数。 同一个测点，重复5次测定的差值不大于3BPN。